高强级反光材料的一些缺点,反光布,特别是在大角度反光性能和加工工艺与成本上,已经无法和新出现的棱镜技术想比拟,校服反光布,逐渐开始被取代。
进入90年代后半期,特别是21世纪,美国和欧洲地区,已经了用棱镜级级材料取代高强级材料的进程。特别是2004年问世的“”逆反射材料,使用了棱镜技术,反光布切条,不仅从反光性能、
高强级反光材料的一些缺点,特别是在大角度反光性能和加工工艺与成本上,已经无法和新出现的棱镜技术想比拟,箱包用反光布,逐渐开始被取代。
谈到反光膜的科学分类方法,就不能离开对应用反光膜有很大指导意义的反光膜标准。在**的反光膜标准中,美国材料与测试协会标准、澳大利亚和新西兰标准、美国联邦公路管理署交通标志逆反射材料指导意见等
美国的材料与测试协会是一家历史悠久的材料测试标准国际组织,英文全称是Association of Standard Testing of Materials,简称ASTM,它的成立,就是为了向科学界和产业界,提供一系列的材料检测标准,以实现对新生材料的定义,为全世界的科学界,提供一个能共同交流的技术平台。为逆反射材料,以及石油、天然气、化工等各种产业领域里的很多材料,提供检测标准化的技术支持。
在漫长的生产制造过程中,利用透镜的直径、密度、耐侯涂层的厚度的不同,制作了很多种反光膜,比如**工程级反光膜,主要是在工程级反光膜的基础上,用更高质量的玻璃珠,并把玻璃珠的密度加大,以提高一些亮度;俗称经济级的反光膜,主要在中国生产,基本上是在工程级反光膜的技术基础上,通过减少透镜(玻璃珠)数量与密度的方式实现的,这两种反光膜,经济级反光膜,其反射能力得到交通安全的需要,更多的是用在商业领域,在国际上很少有将其列入交通安全向光的标准之中。