反光线定制_反光线_文祺工贸

在很多方面，帮助中国在短短的10多年时间里，走过了从无到有的过程——中国的交通标志反光技术研究起步于20世纪80年代末，反光线价格，以交通标志国家标准GB5768和交通标志用反光材料国家标准GB18833为主要技术规范

一般分为压敏型和热敏型两种，都可以完成粘贴。采用同类别的油墨使用丝网印刷技术，也可以在上面印制各类图案。工程级反光膜适用的底板为铝板， 施工操作温度一般要求在18摄氏度以上

都是一些考察这类反光膜生产质量的一些重要依据。在这些环节上，任何一个环节上的偷工减料，反光线，虽然都能减少产品成本，但是其质量，也会大打折扣的，特别是耐侯性和光度参数上的差距，能明显体现工程级反光膜的优劣。

反光布制成的反光衣服也是一个被广泛应用到交通安全领域的产品，在中国的交通管理人员、消防员、路政人员、道路施工和清洁人员已经把该类衣服作为工作服装的一部分了。反光布主要分为热敏型、压敏型和缝制型三大类：（一）热敏型转移膜热敏型转移膜由粘合在热活性胶上的广角、外露回归反射性玻璃珠组成，

在一定的温度，压力以及合适的时间与不同的织物粘合在一起使用，也可以进行焊接，刻字，丝网印刷，压花，滚边使用。（二）压敏型转移膜压敏型转移膜由粘合在耐用织物上的广角、外露回归反射性玻璃珠组成，压敏胶粘剂（PSA）涂在布底的背面。可以直接粘贴在织物上面使用。

不仅更加耐磨损，耐刮擦，反光线定制，而且可以配套丝印油墨，同时，由于表面亮度因子的提高，使标志牌在白天更加醒目

也是一个全新的产品概念。它在保证了传统工程级反光膜正面亮度性能的同时，在大角度反光性能上，有了长足的进步，逆反射能力甚至追赶了高强级反光膜的参数，同时，反光线批发，

以进一步优化反光膜功能的一个典型案例。（一般荧光材料耐候性很差），和全棱镜技术结合以后的具有特殊光学效果的反光膜

都能看到中国交通工程界对这种新型技术的细纳和应用发挥。见图14和图15。图14北京奥运水上赛场附近的人行道提示标志，使用了荧光黄绿全棱镜型反光材料提高警告标志的视认效果。